今日は朝から冷たい雨が降っています。明日はみぞれ予報、来週末は雪予報です。
もうバイクは乗れそうもないので、午後から２時間かかってバイクをきれいに磨きました。

ガレージの横幅が2.7m、バイクの全長が2.2m、車止めが邪魔になって、車体を横にするのが一苦労でした。TDR125より１００ｋｇ重い２３０ｋｇはやはりたいへんでした。

9月15日に納車してから4,881�q走行しました。

TDR125を12,000km走行して譲渡しましたから、今年の合計走行距離は約17,000�q程になりました。
月平均2,000km以上走行したことになります。
20代に4年間で走行した距離を1年で走行してしました。時間はたくさんあるし、他にすることないし、まあーいいか？
【「2012バイクマイレージin北海道」総合結果発表[LINK]】は１１，５８１ポイントで14位でした。昨年は23位9位上昇しました。来年は、マイペースで行くので応募しません。
マイミクのひよこ部長さんが41位です。

オイルはそのままで、来春交換です。
タンクに水抜きを入れて、ガソリン満タン
インジェクションのバイクにはじめて所有したのですが、このままでいいのでしょうか？
キャブだとフロート室のガソリンを抜いて、越冬するのですが

バッテリーを外して、車体にシートをかけて越冬です。
車体シートはホンダ純正の25年前の物、BROSに使用していました。まだ使えます。

外したバッテリーを充電器につないだら、満充電状態です。
毎週乗っていたし、新車だしNC700Xの発電容量が多い思います。